Motores de freno
Motoresfreno, se conectan a ellos en muypocotiempo para frenar o parar el equipo de manerasegura. Con una estructuracompacta, el motor estámontado en el eje de salida y en la partetraserasimple, nuestraspastillas de freno en caso de falla eléctrica, la presión del resorte se activa. Se fabrican la estructura 250 que 80 IE3 IE4 eficienciaestándar y todaslaspotenciastanto hasta el tamaño de la clase (según la norma IEC 60034-30-1) motor freno.
SERIE PEQUEÑA DE ALUMINIO (TRIFÁSICA)
Clase de eficiencia |
IE3 e IE4 |
Estructura de tamaño |
Desde 80 hasta 112 |
Rango de poder |
Desde 0,55 kW hasta 4 kW |
Voltaje |
230/400V y 400/690V, asícomotodaslastensiones habituales |
Frecuencia |
50Hz, 60Hz |
Número de polos |
2 y 4 polos |
Factor de servicio |
IE3: 1.15 |
Aplicaciones Típicas:
SERIE MEDIA DE ALUMINIO
Clase de eficiencia |
IE3 e IE4 |
Estructura de tamaño |
Hasta 225 132 a |
Rango de poder |
Desde 3kW hasta 55kW |
Voltaje |
230/400V y 400/690V, asícomotodaslastensioneshabituales |
Frecuencia |
50Hz, 60Hz |
Número de polos |
2, 4, 6 y 8 polos |
Factor de servicio |
IE3: 1.15 |
AplicacionesTípicas:
SERIE PICO
Clase de eficiencia |
IE3 ve IE4 |
Estructura de tamaño |
160'dan 250'ye kadar |
Rango de poder |
Desde 4kW hasta 55kW |
Voltaje |
400/690V, asícomotodaslastensioneshabituales |
Frecuencia |
50Hz, 60Hz |
Número de polos |
2, 4, 6 y 8 Polos (bajopedidodoblevelocidad) |
Factor de servicio (construcción 315 paradimensionar) |
IE3: 1.15 |
AplicacionesTípicas: